1.学历:中技及以上
2.年龄:30周岁及以下
3.其他:持有Q2门座式起重机特种设备作业人员操作证,2年及以上集装箱门机操作经验、熟练掌握门机操作技能者优先,同时持有Q2门式起重机特种设备作业人员操作证,且有操作岸桥经验的优先,熟悉集装箱码头生产工艺流程;吃苦耐劳,责任心强,能够适应倒班工作,具备较好的团队协作意识;有自动化或远控设备操作经验者优先,获得市级以上“技术能手”称号者优先。
4.工作职责:
(1)操作大型设备进行各类装卸作业。
(2)参与大型设备单机操作性能测试、配合管理人员开展实习人员、新入职司机技能培训等其它交办工作。
5.公司简介:
广州港南沙港区四期全自动化码头(以下简称“南沙四期全自动化码头”)是广州港股份有限公司、佛山市交通发展有限公司、中山城市建设集团有限公司三家企业合资合作的项目。广州南沙联合集装箱码头有限公司是项目经营单位,成立于2017年9月22日成立,注册资金为200893.00万元,广州港股份占股65%,佛山交发占股19%,中山城建占股16%。
南沙四期全自动化码头位于珠江口龙穴岛中部,港区面积约120.6万平方米。工程设计概算为69.74亿元,按具有广州特色的智能化集装箱码头设计,海轮码头建设2个10万吨级和2个5万吨级集装箱船泊位,岸线总长1460m,水工结构均按靠泊10万吨级集装箱船设计;驳船码头建设12个多用途集装箱驳船泊位,岸线总长984m;建设4个工作船泊位,岸线长200m。设计年通过能力为490万标准箱。2022年全面建成,2023年5月18日完成了工程一期竣工验收,标志着全球首创“广州方案”全自动化码头已经具备正式运营的条件。
南沙四期全自动化码头集新一代物联网感知、大数据分析、人工智能等先进技术为一体,是全球首例“单小车自动化岸桥、无人驾驶水平运输智能导引车(IGV)、堆场平行布置侧面装卸、国产软件系统、港区全自动化”的“智慧码头”。
南沙四期建成投产后将推动广州、佛山、中山三地在港口物流领域的全方位、战略性合作,充分利用好三地的资源优势,进一步加快推进广州国际航运中心的建设,促进南沙自贸区发展,做大做强广州港集装箱业务。
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